Самая глубинная, конечно же, состоит в том, что больше половины населения Германии – это прирождённые садисты, ненавидящие жизнь, как таковую, а потому увлечённые исключительно лишь поисками способов поиздеваться над ней, неминуемо загнав её на смертный одр. Этим, лишь с виду людям всегда надо кого-то насиловать, с кем-то конфликтовать. Они уже давно превратили всю немецкую индустрию, всю местную социальную жизнь в систему, как бы случайных, нескончаемых издевательств, провоцирующих на открытую агрессию, на содомию, и на прочие гадости. Таких недоумков, чем не займи, они всё равно превратят эту деятельность в поприще садизма, ни в коем случае не допуская никаких альтернатив в виде организации продуктивного, уважительного, животворящего, комфорт создающего полезного труда. Именно в таком режиме работают буквально все германские предприятия, они все являются составляющими эпопеи местного, постоянно бурлящего социального скандала.

Который сходу готов вырасти, выйти на любой уровень кипения злобных страстей, стоит только начать ему перечить, а это значит, предлагать массово его культивирующим, однозначно порочным, злобным существам, официально именуемых людьми, хоть и таковыми вообще не являющимися, сотворение реально классного, счастливого, в прямом смысле бессмертного бытия. Это идеальный способ устроить самую настоящую войну в любой стране мира, в том числе, в Германии. Ибо для превалирующего в действительности любой державы планеты садистского большинства нет большего оскорбления, нежели фактическое неуважение к идее унижения жизни насмерть, высказанное в виде призывов это самое поганое бытие брать и всесторонне развивать, улучшать. Как только содомиты слышат в свой адрес столь омерзительные в их понимании ругательства, они сразу начинают атаковать предложенные позитивные инновации, стараясь превратить их в как можно больший, ярко выраженный источник социальных страданий, и связанных со всем этим скандалов.

Спектакль автомобильной, а заодно и социальной, разрушительной истерики.

На примере немецкого автопрома, а заодно и всей нынешней германской действительности данную тенденцию видно однозначно чётко. Ведь, ключевой причиной всех нынешних неурядиц и бед, всё активней захлёстывающих данное государство, является предложение начать массовый выпуск надёжных, удобных, доступных, чистых электрокаров, заменяя ими машины с двигателями внутреннего сгорания. Такого плевка в своё чудовищно злое лицо общественного монстра, гордящегося своим ядовитым господством в мировой автомобильной сфере, германский социум, конечно же, не стерпел. А потому решил назло всем, с одной стороны, вообще лишить немцев возможности пользоваться личными транспортом, весьма значительно её урезав, и пообещав в будущем ещё сильней подрезать ей крылья, а с другой стороны, вознамерился в любых раскладах превратить всё, что связано с производством электромобилей в мучительный, провальный фарс.

Именно этим германская общественность нынче, как раз и занимается. В основной своей массе сидящие на больших тайных содержаниях немцы, какие только социальные скандалы в наши дни не разыгрывают… Особенно показателен, конечно, тот, который связан с автотранспортом. Ведь только лишь с целью организации тотальной истерии, германцы наехали на свои дизеля, всё активней запрещая их использование, одновременно с этим лживо заявляя о том, что на покупку новых, более экологически чистых машин у них денег нет, ну и, конечно, делая всё, что требуется, дабы слово «электрокар» всё больше ассоциировалось у всех с выражением «гадкий, противный провал».