Они не просто скандальные, а упрямо агрессивные. Это не считая того, что назвать их сугубо немецкими было бы близоруко и в целом неправильно. Ведь речь идёт о самой настоящей войне против инноваций, которая постоянно кипит по всей планете, всё активней набирая ход. При этом, она, конечно же, по уже приевшемуся стандарту осуществляется под видом и предлогом, как раз именно борьбы за модернизации. Ну, а поскольку такого рода действия нынче коснулись сектора, занимающегося производством колёсного транспорта, то автопром Германии, как ведущий в мире, они не могли обойти стороной. Тем более, речь ведь идёт о полномасштабном переходе на использование электромобилей. То есть, о том, что является самой главной занозой в области автомобилестроения, от которой, как только не отмахиваются, как только не стараются её не замечать, топтать вот уже сто лет.

На Земле любой значимый прогресс возможен только через массовую кровь.

С учётом того, что на Земле, по сути, нет никакой другой индустрии, кроме той, что занимается изнасилованием всего здравого и разумного, культивирующей назло всему правильному, всепланетный выпуск и распространение даже не неправильного, а форменно дрянного, то и в этот раз всё будет очень серьёзно. Скорее всего, дело никак не обойдётся без массовой бойни, ведь иного средства продвижения прогресса в обществе, где тон задают садисты-гомосексуалисты, ну или просто смертники, технически быть не может. Ведь смысл бытия этих уродов, как раз и состоит в том, чтобы лезть во все социальные дела и там насаждать издевательства, отсталость и разруху, занимаясь сим гнусным делом до тех пор, пока их смерть не прекратит данный процесс. Так, что в этом плане всё предсказуемо и заранее понятно: впереди у Земли огромный слив порочного народонаселения, упрямо и рьяно до последнего вздоха жаждущего отстаивать мучения и смертность, а значит, технологически ядовитый примитивизм.

Что касается автопрома Германии, то он, так или иначе, будет ареной протекания такого рода событий, на которой будут разыгрываться те или иные прецеденты общественных противостояний. Судя по всему мы ещё не раз услышим претензии в адрес немецких авто-производителей, мотивированные той или иной, очередной правдоподобной чушью. Например, той, которая прозвучала буквально сегодня, и состояла в том, что сразу три ведущих предприятия автомобильного сектора Германии обвинили во вступлении в сговор с целью торможения развития трижды никому ненужных технологий очистки выхлопов, производимых дизельным и бензиновыми двигателями. Ясно, что основная задача такого рода угроз состоит в том, чтобы ни в коем случае не допустить создания и тиражирования недорогих, качественных, общедоступных электрокаров, а заодно и нужной для их использования инфраструктуры. Ведь, понятно, что только данный вид транспорта, широкомасштабно применяемый в Германии и в любой другой стране мира, сходу полностью снимает проблему грязных выхлопов. Потому-то суть наездов на немецкий автопром, как раз и состоит в том, чтобы завалить его якобы справедливыми претензиями, а наряду с ними, что очень важно, невероятно огромными штрафами, в сумме дающими повод для всё большего и большего ухода в сторону от реализации идеи выпуска народных, надёжных электромобилей.

Ждём избавления от сумасшедших, которые живут только для того, чтобы нас всех доконать.

В данном случае абсолютно нелепы и глупы любые надежды на мирное решение вопроса. А потому, ждём слива, который один единственный всё исправит, имеется ввиду, позволит выпускать прекрасные, экологически чистые, безопасные машины, ибо оставит в живых лишь тех, кто именно этого и хочет, уничтожив всех, кто уже сейчас посвятили всю свою жизнь без остатка делу насаждения царства мучений и смертей, в борьбе за главенство которого они готовы драться с кем угодно до последнего вздоха. До того самого, который один единственный всем разумным людям от них и нужен. Ведь как только он состоится, то это будет означать, что остались только те, кому подавай красивую, созидательную, комфорт ваяющую, гетеросексуальную любовь, как раз и являющуюся единственно-верной цивилизационной политикой.