Под каким? Под национальным, конечно! Кто же ещё может так наподдать немецкому автопрому, как не сами германцы?! Это нынче краеугольно важная тема, касающаяся функционирования автомобильной промышленность Германии, а заодно и её сервисных подразделений, затрагивающая вопросы снабжения станций технического обслуживания запчастями и т.д. Жители этой страны решили впасть в агрессию, причём, так и хочется сказать: наконец-то. Ведь явно видно, что они терпели, терпели, всё больше ненавидя нормальную человеческую жизнь, стараясь издеваться над ней и так и этак, а потом плюнули и стали на путь отказа от политики сдерживания в этом направлении. Теперь у них общественные страсти бурлят нешуточные, постоянно нарастающие, всё больше закипающие.

Немцы уходят на гражданскую войну, и непонятно когда с неё придут.

В свете чего, делать какие-либо прогнозы по поводу того, что ждёт в будущем немецкий автопром, да и вообще Германию – это дело неблагодарное. Ибо всё указывает на то, что в социуме этой страны имеется очень многочисленная, откровенно агрессивная составляющая, как минимум, в значительной мере входящая в тайную систему земного, а наряду с этим и немецкого управления, а потому подсаженная на нелегальные доходы, ввиду стабильного получения которых эти люди в прямом смысле плевать хотели на какие-то там зарплаты и пенсии. С учётом их откровенно злых настроений, понятно, что либо их отведут на желанную ими войну, где они найдут свой финал, либо они уничтожат всю страну, или же, как минимум, очень сильно ей навредят, и только потом их неким способом удастся успокоить. Утихомирить непонятно зачем, ведь всё равно им кроме разрухи и смерти ничего не нужно, стало быть, они везде и всюду будут насаждать именно их.

На данный момент времени можно сказать, что все отрасли немецкой промышленности и сферы услуг попали под удар общественной, безумной, ничего интересного и полезного даже и не думающей предлагать, ярости. В общем, плохо нынче не только местному автопрому. Бьют всех. Достаточно включить интернет, тот же Ютуб и задать запрос о проблемах в Германии, после чего, можно узнать, что в этой стране в наши дни критикуют буквально всё, конечно же, не пытаясь описывать образ благополучной, устраивающей критиканов, их обновлённой немецкой родины. Масса людей просто берёт и гонит на всё, в итоге, фактически изгоняя, выдавливая из немецких реалий всё самое лучшее, что в них есть, а заодно и всё остальное тоже. Об этом можно догадаться по одному лишь дизельгейту, по его масштабности, по суммам выписанных в ходе раскручивания этого скандала штрафов, а заодно и по последующим за этим, тоже весьма разорительным нападкам на германский автопром.

Электрокар попал под особо акцентированный удар, заранее обещающий полный провал.

Кроме того, если взять во внимание процедуру внедрения электрокаров, вроде бы, очевидно призванных заменить бензиново-дизельные машины, то очень чётко видна реализация концепции их дискредитации, а никак не превращения транспортных средств данного типа в надежные и общедоступные. По факту можно смело говорить о том, что немецкое общество потребовало от своей автомобильной промышленности устроить самый настоящий провальный цирк из темы создания народного электромобиля. В который вкладываются огромные средства с целью методичного формирования негативного восприятия данной темы общественностью, и так заранее во многом уже готовой по-всякому поносить электрические машины.

Всё это признаки немецкой гражданской войны, причём, только лишь начинающейся. В свете чего всем предприятиям, работающим с автомобилями, выпускаемыми в данной стране, следует приготовиться к турбулентности, то так, то этак проявляющейся в их деятельности.